זרז חמצון דיזל

DOC (זרז חמצון דיזל) הוא מכשיר המותקן במערכת הפליטה של ​​רכבי דיזל להפחתת פליטת פליטה. DOC הוא השלב הראשון בטיפול לאחר של גזי פליטה, והוא גם מכשיר הממיר CO ופחמימנים בגז הפליטה ל-CO2 ו-H2O בלתי מזיקים.

בגז הפליטה מיוצרים עודף יסודות גופרית וזרחן, מה שעלול להוביל בקלות לכשל במכשיר ה-DOC.

לכן, שמן מנוע הדיזל National VI צריך לא רק להיות בעל תכולת אפר נמוכה, אלא גם נוסחה נמוכה של גופרית וזרחן נמוכה.

תכונות טכניות של DOC:

1. המתכות היקרות הן בעיקר Pt או Pt ו-Pd;

2. ה-DOC slurry מוגדר על ידי טבילה;

3. מוסיפים חומרי עזר אחרים כדי להגדיל את קצב ההמרה ולהפחית את טמפרטורת כיבוי האור.

יתרון תחרותי:

1. פיזור טוב של מתכות יקרות;

2. טמפרטורת הצתה נמוכה יותר;

3. עמידות טובה בטמפרטורה גבוהה;

4. אנטי רעילות טובה

5. מדדי חיים: 50,000 ק"מ לרכבים בשימוש ו-200,000 ק"מ לרכבים חדשים בייצור.

זרז וממיר לטיפול לאחר אגזוז אגזוז רכב מנועי

— DOC/DPF/SCR: זרזים לרכבי דיזל קלים וכבדים (סין III, סין IV, סין V וסין VI)

ניתן לבצע את רוב המפרטים, וניתן להתאים אישית מפרטים בשימוש פחות נפוץ. המפרטים הבאים הם לעיון.